簡要描述:輕便拖車全自動落錘式彎沉儀JGFWD-5T安全互鎖保護(hù)裝置。彎沉儀與測試車之間安裝了互鎖接頭,在測試車移動過程中,設(shè)備處于保護(hù)狀態(tài),不能夠操作,有效地保護(hù)了設(shè)備和測試車輛的安全。
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品牌 | 廈門地坤 | 價格區(qū)間 | 面議 |
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產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
輕便拖車全自動落錘式彎沉儀JGFWD-5T
以下適用于多點彎沉:
用于反算路層材料的彈性模量軟件(中文美國原版反算軟件與落錘式彎沉儀數(shù)據(jù)采集\處理軟件集為一體,),能夠進(jìn)行路基結(jié)構(gòu)層模量反算,不少于4層,函蓋面層、基層、底基層和路基模量;
可以進(jìn)行接縫傳荷能力評價(符合JTG D40)。
設(shè)備功能:
配筆記本電腦。具有“傻瓜一鍵式"功能,即通過一個外置的按鍵開關(guān)或電腦功能鍵或鼠標(biāo)即可完成自動測量工作,1人可操作;
溫度測量功能;
彎沉值與荷載值自動檢測功能;
可連續(xù)野外工作,供電方式原配有二種:一是:由本車的發(fā)電機(jī)對FWD的蓄電池進(jìn)行連續(xù)充電;二是:利用220V室電對FWD的蓄電池進(jìn)行充電。
具有機(jī)械鎖定功能;
具有系統(tǒng)癱瘓應(yīng)急將承載板提升離開路面,使FWD處于運輸狀態(tài)的功能;
具有手動操作功能;
承載板工作狀態(tài)監(jiān)示功能;
DMI測點位置及距離測量功能;
安裝在FWD拖車后部,左、右側(cè)各1個警燈,保證行車安全。
軟件功能
測量數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)軸荷的歸一化處理;
可與貝克曼梁進(jìn)行比對轉(zhuǎn)換;
自動獲取與貝克曼梁轉(zhuǎn)換的最佳轉(zhuǎn)換系數(shù);
可根據(jù)交通部的有關(guān)規(guī)定自動計算均值、方差、彎沉代表值及生成相關(guān)表格;
可進(jìn)行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換,把各測點的公里數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為樁號數(shù)據(jù);
可做溫度修正;
可以進(jìn)行板體脫空評價(符合JTJ 073);
沖擊荷載:出廠時默認(rèn)設(shè)置為50KN;
★動態(tài)力測量范圍:0~250KN(可擴(kuò)展);
荷載測量精度:≤1%;
★位移測量范圍:±3800µm;
荷載脈沖形狀:半正弦波;
彎沉精度:≤2%;
★彎沉分辨率:0.1µm;
位移傳感器個數(shù):7只;
每點測試速度:<30秒/點(測量三次);
提錘方式:液壓;
承載板升、降方式:液壓;
承載板:直徑300mm,獨立4分盤球頭結(jié)構(gòu)及5球面關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu),滿足坡道檢測要求。
行走速度:~120km/h(視路面狀況而定);
電源24V
溫度傳感器數(shù)量:2個,可測量空氣和路面溫度
★拖車底盤,轎車底盤,四輪獨立懸掛,震動小,運行平穩(wěn);
★數(shù)據(jù)傳輸:無線傳輸、網(wǎng)線傳輸同時具備.
長*寬*高:3.0×1.4×1.65米(7點、);
設(shè)備組成:
拖車與牽引車的連接裝置;
拖車落錘式彎沉儀一臺;
上位機(jī)(便攜式計算機(jī)一臺);
下位機(jī)(工控機(jī)一臺);
數(shù)據(jù)采集處理軟件一套;
落錘式彎沉儀優(yōu)勢:
1)彎沉儀從1986開始研制,技術(shù)積累深厚,市場占you率70%以上,此型號JGFWD-5T彎沉儀因其整體輕便、轉(zhuǎn)彎靈活、自動化程度高、操作簡便、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、設(shè)備長期穩(wěn)定可靠、經(jīng)久耐用受到國內(nèi)、外用戶yi致好評,出口東南亞、中亞、南非等地區(qū)10余臺)。
★2)在荷載控制方面,彎沉儀采用多種控制方式:目標(biāo)荷載、目標(biāo)
高度及步長設(shè)定高度(用于脫空測試);同時,提錘高度控制精確,高度步長0.5mm,高于同類產(chǎn)品。
★3)軟件具備GPS導(dǎo)航功能,測試數(shù)據(jù)包含GPS信息,在坐標(biāo)地圖上直觀顯示測試位置。
★4)采用紅外+Pt100溫度傳感器,分別用于空氣、路面溫度測量;測量數(shù)據(jù)自動溫度補(bǔ)償功能;并通過軟件控制,測量的溫度自動存儲;Excel報表中輸出相應(yīng)點的溫度。
★5)全自動“一鍵式"操作。彎沉儀為客戶配置了方便的“一鍵式"操作方式。在駕駛室安裝了“一鍵式"按鈕,到測試位置后,司機(jī)僅需按一下按鈕,設(shè)備自動運行,測試完畢后,設(shè)備自動處于運輸鎖定狀態(tài);
★6)安全互鎖保護(hù)裝置。彎沉儀與測試車之間安裝了互鎖接頭,在測試車移動過程中,設(shè)備處于保護(hù)狀態(tài),不能夠操作,有效地保護(hù)了設(shè)備和測試車輛的安全。
★7)各主要功能均有備選第二套方案(或功能)以提高整機(jī)可靠性。
輕便拖車全自動落錘式彎沉儀JGFWD-5T
(國內(nèi)shou創(chuàng)、30多年研制歷史、800多家用戶、市場占you率80%)
JGFWD-5T型輕便拖車全自動落錘式彎沉儀是由自主研制的用于路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測的拖車式彎沉測量系統(tǒng)。它做為交通部重點攻關(guān)課題,由我單位1986和東南大學(xué)共同承擔(dān)并通過了交通部的部級鑒定,獲部級成果獎并列入交通部1996年度科技成果重點推廣應(yīng)用項目。符合最新規(guī)范《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG 3450-2019)。
為交通部計量站研制“FWD激光絕對法校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)裝置"(世界獨yi無二)。
交通部計量站落錘式彎沉儀的激光絕對法檢定裝置,其精度達(dá)0.5%,是由奪biao并研制提供。此裝置為世界shou創(chuàng),其精度大大領(lǐng)xian歐美同類裝置(2%)。
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