簡(jiǎn)要描述:FTPS軌道長(zhǎng)波平順性測(cè)量?jī)x可以測(cè)量200M長(zhǎng)波范圍內(nèi)高低、軌向參數(shù)。為線路精調(diào)、維護(hù)提供可靠有效的數(shù)據(jù),是對(duì)高鐵CPIII絕對(duì)測(cè)量的有力補(bǔ)充。
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品牌 | 廈門地坤 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 交通,綜合 |
FTPS軌道長(zhǎng)波平順性測(cè)量?jī)x
產(chǎn)品主要參數(shù):
測(cè)量距離:≤200m
高低:±50mm
基本誤差:±0.70mm
軌向±100mm
基本誤差: ±0.70mm
產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
TB/T3235-2010鐵路專用幾何量計(jì)量器具通用技術(shù)條件。
系統(tǒng)組成:
系統(tǒng)由發(fā)射車、測(cè)量車和反饋車組成。發(fā)射車和反饋車固定于待測(cè)路段的兩端,發(fā)射車發(fā)射橫向和縱向兩束準(zhǔn)直激光并和反饋車對(duì)中形成基準(zhǔn);測(cè)量車在待測(cè)路段上推行,通過(guò)高精度CCD測(cè)量準(zhǔn)直激光束的位移并將位移量轉(zhuǎn)換成各種幾何參數(shù)。反饋車實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)準(zhǔn)直激光的抖動(dòng),并將抖動(dòng)量及時(shí)傳給測(cè)量車進(jìn)行修正,消除激光抖動(dòng)對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。
測(cè)量原理及用途:
FTPS軌道長(zhǎng)波平順性測(cè)量?jī)x是一種以光電圖像原理對(duì)軌道多種幾何參數(shù)進(jìn)行測(cè)量的儀器。該儀器集光、機(jī)、電、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)于一體,采用特殊光源、CCD圖像傳感器對(duì)鐵路軌道幾何形狀進(jìn)行檢測(cè),使軌道高低、軌向等參數(shù)直接數(shù)字化顯示。為線路設(shè)備維修提供可靠的測(cè)量數(shù)據(jù),解決了既有方法測(cè)量精度差、效率低的問(wèn)題,滿足工務(wù)“天窗修"夜間作業(yè)要求和提高夜間作業(yè)質(zhì)量。
該儀器可以測(cè)量200M長(zhǎng)波范圍內(nèi)高低、軌向參數(shù)。為線路精調(diào)、維護(hù)提供可靠有效的數(shù)據(jù),是對(duì)高鐵CPIII絕對(duì)測(cè)量的有力補(bǔ)充。
1.鐵路工務(wù)部門常規(guī)線路幾何參數(shù)檢測(cè)及施工作業(yè)指導(dǎo)。
2.軌道線路大修后對(duì)線路維修結(jié)果的復(fù)查。
3.軌道線路動(dòng)檢車報(bào)警后的病害查找。
4.高速客專上對(duì)軌道線路的測(cè)量。
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